Пройди в раздел Settings в настройках В-рея и поставь параметр Max. tree depth в свитке Setup на 40 или 50.
Посмотрим, что получится.

Не уверен что есть сломанная версия под макс 2009. Кстати говоря, в максе 2009 с установленным Creativity Extension имеется свой модуль для оптимизации (Pro Optimizer), ничуть не уступающий Поли Кранчеру.

Или видюха тогда мощнее нужна. Хотя, можно выкручиваться и со слоями, если сильно тяжелая сцена, скрывая их. Короче мой вывод, что надо упрощать сцену.

DoomCross, использование 1800 Мб при рендере - не так-то и много, если рендерить такие сцены. На рассвете своих потуг у меня всегда вылетал Макс, выходя за пределы 1,5 Гб ОЗУ. С прописыванием ключа, и уж тем более с установкой ХРх64 весь гимор с вылетами улетучился. Поставь 64-битную систему (не надо ее бояться, она точно такая же, как и обычная ХР), и докупи еще пару планок по гигу, они сейчас очень смешных денег стоят.
А иначе тебя ждут интенсивные пляски с бубном:
Если рендеришь ВРай, то ставь в System Default Geometry = Dynamic, и понижай число.
Также поэкспериментируй с разными ГИ методами. Уменьшай размер бакетов.
Пережми текстуры до минимально допустимых. Инстансные объекты - в прокси, как уже говорили.
Пробуй рендерить страйпами, через NetRender-овский backburner.
Рендерь пассами, и своди в посте.
И да, ключ на 3 Гига прописать стоит, даже если в системе 2Гига.

Про полигоны проглядел.. Даже не знаю почему может столько жрать памяти при таком количестве полигонов. Попробуй мердж в пустую сцену..

По поводу оптимизации это не так уже и долго за час можно пересмотреть и все упорядочить.. Также проверь на наличие огромных текстур от которых по возможности стоит отказаться

Смысл прокси в том, что объект преобразованный в прокси сохраняется в отдельный файл, а в сцене остается лишь его "образ"

Но сначала попробуй мердж

DoomCross, сколько у тебя полигонов в сцене? (в окне проекции нажми "7" в углу будет видно)..
А сам посмотри File->Summary Info, там статистика по каждому объекту..

А вобще надо пересмотреть все сцену, оптимизировать каждую модель, назначать группы, чистить от мусора..Потом можно будет мердж в чистую сцену сделать

ПС в модификаторе Optimize можно настроить меньшее отображения полигонов в окне проекции, чем при рендере.. (в группе Level of Detail). А еще есть модификатор MultiRes..

ППС по поводу прокси. Перегонять в прокси надо полностью настроенную модель с созданным для нее материалом.. После чего правой кнопкой на объекте и выбрать Vray Mesh Export. В окне указать куда сохранить прокси и также можно указать галкой Automatically create proxies для того чтобы прокси автоматически создалось

Похоже, что в мосту, дереве и этих автомобилях чрезмерно много полигонов.

Можно воспользоваться модификатором Optimize, на виевпорт поставить низкие значения, тем самым колличество полигонов в виевпорте можно снизить до двух ато и до трех раз, на рендер модификатор настроить так чтобы он не выполнял никакие действия, получится в виевпорте полигоном минимум, а на рендере то что надо.

А и еще, при работе с конкретной моделью при ее выделении нажми сочитание ALT-Q, включится режим изоляции, остальные обьекты видны не будут, и соответственно тормоза пропадут, после работы выключишь режим и все обьекты снова появятся.

Реально поможет!

он ТАК не выпирает из грунта -если внимательно посмотреть на любую асфальтовую дорогу проложенную по открытой местности - то видно как асфальт плавно переходит в грунт (со временем). ну и опять же УЗКАЯ она. больше на велосипедную дорожку похоже

Всё гнутое покорёженное, а столбики ровненькие как только поставили.

Почему-то как постапокалипсис, так сразу поломанный мост, рекламный щит и раздолбанный
тарантас без покрышек...

...Яму под мостом не забудь выкопать. Береговую линию плитами зашей.
Сомнительно подплавена машина — дерево целое, щит целый и т.п. Советую нагромоздить
несколько остовов машин в одну большую кучу. С моста тоже пусть машина свешивается,
наполовинку. А то там сейчас что-то неясное белеется
Сомневаюсь, что предприимчивые выжившие с голой задницей выживать собираются, так что
вряд ли там много чего целого, функционирующего и ровного останется. Фонари там все
выкрутят, в т.ч. и плафоны. Щит выдерут. Но я бы его тоже оставил — по закону жанра на нем
должна быть какая-нибудь ретрофутурная реклама Хлама и мусора нужно гораздо больше.
Кибиток всяких раздолбанных, эльдара в кустах, знаков дорожных и прочего хлама.
Гы, покрышку кто-то к дереву прислонил. Оставил на время: награбленное отнесет и вернется
за колесом
У тебя там в середине моста висит? Обыграй получше, советую. Пусть там много
тросов вниз свешиваться будут...

Автор говоришь, что дорогу построили после разрушения моста?
Вот я простой зритель, смотрю на картинку, вижу мост - подсознательно предполагаю что камера стоит на дне высохшей реки/озера. Машинки, мусор все прочее - ну, дескать с моста попадало или с берега что позади меня. Но вот, вижу дорогу, вроде как даже асфальтовую и у меня возникает нестыковка - какого ... на дне озера дорога? Правда почитав твое описание конечно проясняется, что дорога там потом появилась, но всетаки чота нето. Или ты описание дороги прямо на картинке оформишь или тебя в нее все свежепосмотревшие тыкать будут. Так уж человек устроен, ему нужно логическое обоснование увиденного. Вот если бы у тебя дорога была сделана из подручных материалов, ну и вокруг следы какой-нибуть цивилизации из обломков, тогда да, тогда бы все вмещалось в формат логики, а тут дорога асфальтовая и мусором забросанная, да еще откудато прилетела секция забора сетчатого, а самого забора нигде не просматривается.

Следующий ляп - пропорции.
Предмет прямо перед нами здорово похож на битую бутылку... В принципе я допускаю, что если предположить, будто эти бутылки везла фура соответствующая их размеру, то она могла стать причиной таких разрушений, но думается задумка была иной.
Дальше пропорции машинки и фонарных столбов на упавшей секции моста - автор, смотри на улицу, там есть и машины и столбы, смотри их соотношение.

Далее. Когда я говорил про фермы моста, я имел ввиду именно фЕрмы моста.
Сами фермы это инженерные элементы, они имеют соответствующее предназначение, отсюда и их вид. Это не прямоугольные примитивы. Погугли изображения "золотых ворот" которые ты взял за прототип, сразу поймешь о чем я.

ЗЫ
Машины не плавятся, они горят. Даже танки горят и превращаются в кучу пепла (как не странно), или от них остается обгоревший и ржавый остов. У тебя машина похожа на плавленный сырок, чесно признаюсь, я не знаю такого способа термического или химического воздействия чтобы достичь такого результата.

Быки моста по идее армируются серьезно, в разломах надо бы добавить торчащую арматуру.

Что-то наезд больно серьезен )
Автор, надеюсь близко к сердцу всё не воспримешь

Ну вы прям так замылили, что будто бы парень шот к Я-Легенде делает!
А вдруг парень просто хотел сделать стилизованную картинку, забив на реалзим в плане пропорций и композиции?
А вообще, если бы я делал, я бы поигрался с мэтт пэйнтом. тут оторваться можно хорошо!

Тваю мать DoomCross, опять полубред создал.

такие мосты обычно через что-то перекидываются (на что кстати намекают быки в основаниях ферм), а не просто над равниной - в связи с чем выглядит довольно глупо
сам мост дюже узкий - 2хполосный, не больше
тени сильно размытые
камера сильно высоко
на горизонте срач резко пропадает
одинокое дерево на всю равнину
рекламный щит слишком маленький для своих столбов
у останков машины радиацией снесло колесные арки
куда-то делся 2й оборванный несущий трос моста
дорожка по центру картинки - не пришей звезде рукав: если это бетонка - то она из плит состоит, если асфальт - он так не выпирает

видно конечно что Фолаут-3 основательно отметился здесь - но стиль увы не выдержан никак

а тогда понятно, делать нечего?

а я за Уругвай и чё?

а погрешность вашего опроса 90%

можэт расплавишь всё понемногу - где чуть больше, где чуть меньше?

Фермы моста неубедительные