3DCenter.ru

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Mig-3, WWII soviet hight-altitude fighter
RENat_ukg
сообщение 05/10/2006, 07:57
Сообщение #1


REN-art group
Иконка группы

Группа: Участник
Сообщений: 2 248
Регистрация: 24/11/2004
Из: UKG
Пользователь №: 8 515



собственно дожил вот до истребителя миг-3 (MIG-3)

для представления о чем идет речь
зимняя раскраска
Изображение

вариант летней раскраски
Изображение

и начало работы серый мат и сетка пока выведен кокпит, крылья,

задняя часть фезюляжа пока в производстве

Сообщение отредактировал RENat_ukg - 05/10/2006, 08:44
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alyx Vans
сообщение 05/10/2006, 10:48
Сообщение #2


О_О
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 980
Регистрация: 13/08/2006
Из: Советский Союз, Киев
Пользователь №: 35 206



Собственно говоря обсуждать пока нечего. Модель дальше
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Allocer
сообщение 05/10/2006, 17:18
Сообщение #3


Почётный Стале-огнедел
Иконка группы

Группа: Участник
Сообщений: 6 203
Регистрация: 02/01/2005
Пользователь №: 9 218



Неплохо. По опыту - обычно самое косячное место - переход из задней кромки крыла в фюзеляж. Но на твоих картинках вроде всё в порядке, хотя это место видно плохо.

ЗЫ: красавец-самолёт! Умеют в ОКБ Микояна красивые самолёты делать!
И после этого буржуи будут говорить, что Spitfire - это летающее убожество - самый красивый самолёт второй мировой???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alyx Vans
сообщение 05/10/2006, 21:21
Сообщение #4


О_О
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 980
Регистрация: 13/08/2006
Из: Советский Союз, Киев
Пользователь №: 35 206



Мне тоже кажеться что МиГ-3 и Як-3 самые красивые самолеты ВМВ (да и Ла-5 тоже получше Спитфайра будет)
Насчет перехода задней кромки крыла в фюзеляж - можеш получше это место показать. Мне ИМХО показалось, что задняя кромка у тебя вобще перпендикулярна к фюзеляжу
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RENat_ukg
сообщение 06/10/2006, 09:56
Сообщение #5


REN-art group
Иконка группы

Группа: Участник
Сообщений: 2 248
Регистрация: 24/11/2004
Из: UKG
Пользователь №: 8 515



крыло поке не выведено до конца там еще всякие выступы снизу, к понедельнику выложу ....

Сообщение отредактировал RENat_ukg - 06/10/2006, 10:02
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sergey Zagrebeln...
сообщение 06/10/2006, 10:53
Сообщение #6


Учитель
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 369
Регистрация: 04/06/2003
Из: Петербург
Пользователь №: 2 400



Помимо красоты, этот самолет для своего времени начала 2МВ был самым лучшим высотным перехватчиком
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zarbazan
сообщение 06/10/2006, 11:54
Сообщение #7


Эксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 514
Регистрация: 03/09/2004
Пользователь №: 7 319



QUOTE(Allocer @ 05/10/2006, 18:18) [snapback]725298[/snapback]

Неплохо. По опыту - обычно самое косячное место - переход из задней кромки крыла в фюзеляж.


У реальных самолётов место перехода фюзеляжа в крыло всегда называлось зализ.
И всегда выполнялось отдельной группой деталей .
По сетке сделано это место правильно, а вот по повторению формы оригинала не похоже см картинку там явно заметно отличие .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Knartz
сообщение 06/10/2006, 12:55
Сообщение #8


Der Grösser Zar
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 210
Регистрация: 04/06/2006
Из: Tallinn, Estland
Пользователь №: 32 206



Помню когда-то из платика клеил самолётики. Настальгия. Хорошо идёт. Сплайнами модельшь?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rust
сообщение 06/10/2006, 13:11
Сообщение #9


Учитель
Иконка группы

Группа: Участник
Сообщений: 367
Регистрация: 02/02/2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 22 443



QUOTE(Zarbazan @ 06/10/2006, 11:54) [snapback]725782[/snapback]

QUOTE(Allocer @ 05/10/2006, 18:18) [snapback]725298[/snapback]

Неплохо. По опыту - обычно самое косячное место - переход из задней кромки крыла в фюзеляж.


У реальных самолётов место перехода фюзеляжа в крыло всегда называлось зализ.
И всегда выполнялось отдельной группой деталей .
По сетке сделано это место правильно, а вот по повторению формы оригинала не похоже см картинку там явно заметно отличие .

Да вполне похоже. Сетка хорошая, потом нарезать можно что угодно...
И ващще очень поддерживаю НАШИХ самолётостроителейsmile.gif Молодец. Хотя и "аэрокобру П-39" почему-то считаю нашейsmile.gif
А у моей жены дед летал на таком... Что бы пересадили на такого он над Сталинградом 3 "Штуки" (Ю-87) завалил... на И-16... Всю жизнь с детства интересовался самолётами, мечтал пообщатся хоть раз с ветераном... Только сейчас повезлоsmile.gif
За офтоп простите, несдержалсяsmile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zarbazan
сообщение 06/10/2006, 13:45
Сообщение #10


Эксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 514
Регистрация: 03/09/2004
Пользователь №: 7 319



QUOTE(Rust @ 06/10/2006, 14:11) [snapback]725825[/snapback]

Да вполне похоже.



Не не вполне
я понимаю такие косяки когда реальную етающую модель делаешь тут даже на соревнованиях разрешается изменять пропорции.
Сдесь ни тебе масштаба, ни аэродинамики которая всегда свою корекцию внесёт и ни каких других ограничений существующих в реальном мире.

QUOTE(Rust @ 06/10/2006, 14:11) [snapback]725825[/snapback]

Сетка хорошая, потом нарезать можно что угодно...


Вот это врятли meshsmoosh штука хитрая она то свою корекцию и внесла.

Сообщение отредактировал Zarbazan - 06/10/2006, 13:47
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rust
сообщение 06/10/2006, 13:54
Сообщение #11


Учитель
Иконка группы

Группа: Участник
Сообщений: 367
Регистрация: 02/02/2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 22 443



Хорошо, давай конкретней, тебе не нравится место сопряжения с фюзеляжем сверху или снизу?
Почему нельзя нарезать? я думаю автор при окончательной доводке и нанесении расшивки обязательно нарежетsmile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zarbazan
сообщение 06/10/2006, 14:03
Сообщение #12


Эксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 514
Регистрация: 03/09/2004
Пользователь №: 7 319



QUOTE(Rust @ 06/10/2006, 14:54) [snapback]725850[/snapback]

Хорошо, давай конкретней, тебе не нравится место сопряжения с фюзеляжем сверху или снизу?
Почему нельзя нарезать? я думаю автор при окончательной доводке и нанесении расшивки обязательно нарежетsmile.gif

Ни там и ни там no.gif с зади .
Это для наглядности


Фотка взята отсюда
http://www.primeportal.net/hangar/makarov_aleksey/mig-3/



Что то мне подсказывает что ежели его исправить то поедет усё остальное
meshsmoosh штука хитрая противная demod.gif

Сообщение отредактировал Zarbazan - 06/10/2006, 15:15
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rust
сообщение 07/10/2006, 15:09
Сообщение #13


Учитель
Иконка группы

Группа: Участник
Сообщений: 367
Регистрация: 02/02/2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 22 443



[/quote]


Что то мне подсказывает что ежели его исправить то поедет усё остальное
meshsmoosh штука хитрая противная demod.gif
[/quote]

За фоты спасибоsmile.gif
Ты прав насчёт геометрии... Но отличия на мой взгляд незначительные, думаю на этапе доводки в поликах это будет не очень сложно поправить

Сообщение отредактировал Rust - 07/10/2006, 15:10
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RENat_ukg
сообщение 09/10/2006, 08:14
Сообщение #14


REN-art group
Иконка группы

Группа: Участник
Сообщений: 2 248
Регистрация: 24/11/2004
Из: UKG
Пользователь №: 8 515



поподробней пожплуйста что не правильно можно прям показать , не хотелось бы переделывать когда уже покорежено все wink.gif чем раньше тем лучше smile.gif))

очередной апдейт smile.gif
кста пока нет ни одного треугольного полика wink.gif
ну и пилот на подходе smile.gif пока еще только болванка рефы седня тока собираюсь собирать по пилотам WWII

радует что тема вызывает интерес smile.gif)))))
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RENat_ukg
сообщение 09/10/2006, 08:20
Сообщение #15


REN-art group
Иконка группы

Группа: Участник
Сообщений: 2 248
Регистрация: 24/11/2004
Из: UKG
Пользователь №: 8 515



собственно сетка
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bots
сообщение Системное сообщение






4 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19/04/2024 - 21:07